27 februari 2009
Minister Cramer stopt subsidiëring halfopen
retrofit roetfilters voor zware voertuigen
Minister Cramer van Ruimte en Milieu heeft de subsidiëring voor
het achteraf inbouwen van halfopen roetfilters bij zware
voertuigen per direct opgeschort. Aanleiding voor deze
beslissing zijn de tussentijdse resultaten van een TNO-onderzoek
naar het effect van halfopen retrofit roetfilters op de reductie
van de uitstoot van fijnstof. Uit het onderzoek blijkt dat de
reductie van de uitstoot van fijnstof onder
praktijkomstandigheden veel lager ligt dan de 50 procent eis in
de typegoedkeuringtests, die deze roetfilters met succes hebben
doorstaan. Na de uitvoering van vervolgonderzoek wordt
definitief over de subsidiëring beslist.
Het onderzoek van TNO heeft alleen betrekking op één type
halfopen roetfilter op zware voertuigen (meer dan 2800 kg), dat
nu onder praktijkomstandigheden kon worden getest. Uit de
tussentijdse resultaten blijkt dat de fijnstofuitstoot bij
nationaal transport met vijf tot twintig procent wordt
verminderd, terwijl alleen bij langdurig snelweggebruik, zoals
bij internationaal transport, de uitstoot met 20 tot 40 procent
daalt. Omdat de subsidiemaatregel was gebaseerd op 50 procent
uitstootreductie, zijn de resultaten aanleiding voor het
stopzetten van de subsidiëring van halfopen roetfilters voor
zware voertuigen.
De subsidieregeling is één van de maatregelen om de
luchtkwaliteit in Nederland te verbeteren. De subsidie voor
retrofit roetfilters stimuleert eigenaren van voertuigen om
achteraf een roetfilter in te laten bouwen.
Vervolgonderzoek
Om een compleet beeld van de prestaties van alle halfopen
retrofit roetfilters op zware voertuigen te krijgen heeft
minister Cramer opdracht gegeven om aanvullend onderzoek te
verrichten naar de uitstoot onder praktijkomstandigheden voor
meerdere typen halfopen roetfilters. De resultaten van dit
onderzoek worden medio mei 2009 verwacht. Op basis van de
resultaten wordt bepaald of en zo ja onder welke voorwaarden
halfopen filters opnieuw gesubsidieerd zullen worden.
Andere soorten roetfilters
Gesloten retrofit filters voor zware voertuigen zijn gebaseerd
op een andere techniek en voldoen onder praktijkomstandigheden
wél aan de uitstootnorm van meer dan 90 procent. Het Rijk blijft
subsidie verlenen voor het installeren van gesloten retrofit
roetfilters op zware voertuigen.
bron: http://www.vrom.nl//pagina.html?id=38784
400 euro subsidie voor een roetfilter op
Euro 3-dieselwagens (Bij onze Zuiderburen)
8/2/2009
Op voorstel van Vlaams minister van Leefmilieu Hilde Crevits
keurde de Vlaamse Regering de subsidiëring van roetfilters op
vrijdag 3 februari 2009 definitief goed. Om het installeren van
een retrofit roetfilter op een Euro 3-dieselwagen te stimuleren,
voorziet de minister een subsidie van 80% van de totale
kostprijs, tot maximaal 400 euro. De minister wil met deze
maatregel de uitstoot van fijn stof door nog veel gebruikte
oudere dieselwagens verminderen. Na publicatie in het Belgisch
Staatsblad (maart 2009) kan de premie worden aangevraagd.
|